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國內首款碳纖維+無磁鋼混合材料無線城軌電車亮相

國內首款碳纖維+無磁鋼混合材料無線城軌電車亮相

發布日期:2021-01-14 作者: 點擊:


       1月7日,中車唐山公司兩款填補行業空白的新產品集中亮相。新型無線供電制式城軌車輛在國內首次實現軌道車輛供電制式由“有線”到“無線”的突破,打破了發達國家對軌道交通車輛無線供電制式的技術壟斷。第七代時速200公里磁浮列車完美融合中低速磁浮和高速磁浮技術,實現多項關鍵技術突破。


 

  據了解,新型無線供電制式城軌車輛創新開發的全球Z大功率等級高效無線供電系統、碳纖維+無磁鋼混合材料車體、國產化全碳化硅逆變器、國產化縱向耦合永磁牽引系統,可以實現全線無接觸網運行,軌道交通系統能夠和城市的景觀完美融合。新型無線供電制式城軌車輛還可實現靈活編組、關鍵系統模塊化配置,車輛軸重輕,轉彎半徑小,從容適應各種線路條件,完全覆蓋全球不同區域潛在市場既有的基建設施運行標準。車輛同時支持定制化設計,可匹配世界不同地區的文化特點和特殊功能要求,滿足新興市場Z新的基建限界要求和基于供電形式的新型運營模式需求。

 

  第七代時速200公里磁浮列車是國家“十三五”重點研發計劃項目,列車創新采用“永磁同步中間驅動+F軌永磁電磁懸浮”技術,是中低速磁浮和高速磁浮技術的完美融合。第七代時速200公里磁浮列車實現了空心長定子永磁同步中間驅動地面牽引,基于首尾冗余的全局全過程多分區運控、永磁電磁懸浮、碳纖維輕量化復合材料車體、懸浮架等多項關鍵技術突破,牽引效率提高20%,懸浮能耗降低60%,車體減重30%,懸浮架減重33%,載客提高20%,具有牽引效率高、懸浮能耗低、轉彎半徑?。ㄐ∮?00米)、爬坡能力強、運行噪聲低等特點,是新一代靈活、輕捷、綠色、智慧型磁浮列車。



本文網址:http://www.designetage.com/news/394.html

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